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9月,我國重卡市場銷量再次大幅下降,整體市場僅達6萬輛,“金九”變“銅九”。
2021年9月,我國重卡市場整體銷量預計6萬輛,同比下降60%。前9月,我國重卡市場整體銷量預計突破123.3萬輛,比上年同期(123.6萬輛)微降0.2%。
最新數據顯示,各家主流企業的銷量也跟隨整體市場出現了不同程度的下滑,且行業排名前九的企業銷量降幅均超兩位數,下滑程度較大。
重卡市場自5月以來已下滑五個月,9月我國主流重卡企業在這樣的行情中表現如何?銷量排名是否有變化?
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9月重卡市場現三大意外
2021年9月,我國重卡市場表現有點慘,但出現三大意外:一是重汽月度銷量“三連冠”;二是東風繼續穩居行業第二;三是大運預計銷量超過江淮,坐穩前七。
具體來看。
看點一:重汽拿下月銷“三連冠”。9月,重汽以1.5萬輛銷量穩居行業第一,其市場占有率9月近25%,占據整體市場的四分之一。
看點二:東風表現突出,繼續穩居行業第二,與行業第三拉開近500輛的差距;單月同比下降59%,降幅為前五強企業中最??;其市場占有率19.2%,比去年同期份額18.4%擴大0.8個百分點。
看點三:大運月度排名躍升第七。9月,大運與江淮重卡銷量分別預計為1877輛、1600輛,大運以近300輛的銷量優勢超過江淮,在當月銷量排名位居第七。
從市場集中度來看,9月,前九強重卡企業合計銷量達近6萬輛,合計份額達到94.8%,比去年同期縮窄1.8個百分點,市場集中度基本持平。
前9月:兩家企業“正”增長
數據顯示,前9月,我國重卡市場整體銷量預計123.3萬輛,與上年同期(123.6萬輛)基本持平,市場格局變化不大,但仍有兩大看點值得注意。
看點一:解放依舊保持行業第一。數據顯示,前9月,解放重卡銷量遙遙領先,以近32萬輛的銷量穩居行業第一,占據市場份額25.8%。
看點二:重汽漲幅排名第一。數據顯示,前9月,重汽累計銷售重卡24.1萬輛,同比增長25%,在銷量排行榜漲幅排名第一。
前9月,前九強企業合計份額達到96.4%,比去年同期(96.3%)擴大0.1個百分點,市場集中度保持不變。其中,前5強合計份額達86.1%,比去年同期擴大1.9個百分點。
9月重卡市場未出現預期中的增長,而是呈現“五連降”。在接下來的“銀十”,重卡企業又將如何表現?是否會分化得更加厲害?