重汽再現600馬力 陜汽、宇通新能源再發力 349批公告新能源牽引車創新高

方得網原創

近日，工信部公示了第349批新車公告。方得網通過盤點發現，本期公告總共有32款牽引車上榜。

32款牽引車中，國六柴油牽引車共有9款，國六天然氣牽引車共有4款，電動牽引車總共有12款（5款純電+7款換電），燃料電池牽引車共計有6款，此外還有1款插電式增程混合動力半掛牽引車。

如果按照企業來劃分，重汽有6款牽引車上榜；宇通有5款牽引車上榜；解放、東風各有4款牽引車上榜；陜汽、三一與徐工各有3款牽引車上榜；慶鈴有2款牽引車上榜；剩余的2款上榜牽引車分別來自江淮和神河。

如果按照驅動形式來劃分，在總共32款牽引車新車中，有29款是6×4牽引車，只有3款是4×2牽引車。

來看方得網從本期公告中發現的亮點。

看點一：近6成的新能源牽引車占比  創新高

本期公告中的第一個看點就是新能源牽引車逼近了歷史新高的6成占比（本期公告共有32款牽引車，其中新能源牽引車有19款，整體占比59.4%）！縱觀今年340-349批公告不難發現，上半年6期公告中的新能源牽引車占比均維持在20%上下，而下半年該項數據明顯有所提升（均超過3成），在本期公告中更是達到了近6成的占比。

新能源牽引車占比逼近6成 達新高

今年上半年，特別是前4個月，全國各家主機廠瘋狂輸出，目前重卡終端市場已經徹底透支，這一輪重卡下行周期究竟會有多久？如今沒有人能說得準。

從主機廠的角度來看，今年下半年正是完成新能源重卡技術儲備的最佳時期。無論是從政策上，還是從產業鏈的角度來看（電動、燃料電池等新能源技術路線的全產業鏈正在不斷成熟），新能源重卡在不久的將來或會迎來爆發，而新能源牽引車勢必將在其中占據一份可觀的份額。

方得網預測，在今年余下的兩期新車公告中，新能源牽引車的占比依舊大概率維持在高位。

看點二：東風燃料電池牽引車全新造型亮相

從外形上來看，本期公告中的一款產品型號為EQ4250GLFCEV1的東風牌燃料電池半掛牽引車著實引人關注，畢竟其與今年4月上海車展上亮相的格羅夫首款量產49噸氫燃料電池6×4半掛牽引車中極-天樞頗為形似。

該車前臉采用延伸至下部的灰色貫穿飾條修飾，使其擁有機甲般的前臉造型；本車自重僅為10.8噸，這在氫燃料電池牽引車中算是很輕的一款。

此外，這款東風牌燃料電池半掛牽引車采用的是山東重聯能創動力的電機，燃料電池選擇的則是內蒙古格羅夫的質子交換膜燃料電池。

東風燃料電池牽引車全新造型亮相 

值得期待的是，未來格羅夫與包括東風在內的各大國內主機廠的綁定或將愈發緊密。

本期公告中，還有1款產品型號為EQ4250GLFCEV2的東風華神T7燃料電池牽引車亮相，它使用的是由廣東鴻利氫動所生產的氫-空型質子交換膜燃料電池。

1款東風華神T7燃料電池牽引車亮相公告

看點三：神河來了！

神河汽車究竟是什么品牌？方得網了解到，神河汽車曾用名有湖北神河聯達車輛制造有限公司、湖北聯達農用車制造有限公司等，主營范圍有商用車制造與銷售、農用機械及配件設計等。不過在重卡圈，神河絕對算的上是一個新面孔。

本期公告中，神河汽車的1款插電式增程混合動力牽引車登上公告。本車燃料種類為柴油/電混合動力，電機則來自南京司凱奇汽車科技，峰值功率為150kW，儲能裝置為錳酸鋰電池，來自天津榮盛盟固利；燃油發動機采用解放動力CA6DL6-38E6國六發動機，凈功率可達283kW（約385馬力）。

神河汽車的1款插電式增程混合動力牽引車登上了本期公告

該牽引車商標為神河聯達牌，整車長為7150mm，寬可達2550mm，高可達3850mm，整車自重為10.4噸。

看點四：重汽TH7最高馬力增至600

本期公告中，重汽總共有6款車型上榜，包括了1款豪沃TX改裝成的換電式純電動牽引車（這也是既345批之后，重汽再次推出的1款換電式純電動牽引車）以及2款豪沃TX國六燃油車（二者均可配裝S-AMT16變速箱）。

繼345批公告后 重汽再推一款換電牽引車

另有2款豪沃TX國六燃油車登上公告

另外3款牽引車型都是豪沃TH7，其中涵蓋了1款燃氣車型（配有最高530馬力的濰柴15L 燃氣機以及S-AMT16變速箱，針對快遞快運細分且自重僅為8.9噸），2款國六燃油牽引車型，二者的產品型號分別是ZZ4257V324HF1B1和ZZ4257W324HF1B1，最高馬力都為600馬力（配有濰柴與曼13L發動機）。

1款配有濰柴15L燃氣機的豪沃TH7亮相

另有2款國六燃油TH7牽引車亮相  最高馬力增至600

值得一提的是，此前在343期公告中，重汽就上榜了1款豪沃TH7，該車為580馬力（這也是此前眾多豪沃TH7中的最大馬力牽引車型），此番重汽再次將豪沃TH7牽引車的最大馬力增加至了600。

看點五：陜汽新能源再發力

在新能源車型的推進速度上并不算快的陜汽于近兩期公告也開始發力！繼上期公告中首次推出了其電動牽引車后，本期公告中，陜汽再次推出了1款電動牽引車與1款燃料電池牽引車。

這款電動牽引車是換電車型，從中不難看出，它可基于陜重汽新M3000或M3000S打造而成，結合上一批次中的陜西商用車軒德翼3牽引車型便不難看出，陜汽集團的電動化進程已經開始逐步輻射其越來越多的牽引車型。

陜汽集團的電動化發展逐漸進入收獲期

早在343批公告中，1款陜重汽X5000燃料電池牽引車就已經上榜，當時配有的是濰柴燃料電池。本期公告中，又有1款陜汽集團的燃料電池牽引車登上了公告，該車是基于陜西商用車軒德翼3打造而成，產品型號為SX4257MJ4XFCEV，采用的是西安智德電機，本車并未采用濰柴燃料電池，而選擇的是上海捷氫所生產的質子交換膜燃料電池。

陜西商用車軒德翼3燃料電池牽引車登上公告

從配圖中駕駛室涂裝的“榆能”字樣不難推測，該燃料電池牽引車大概率將率先提供給陜西榆林能源集團應用。

此燃料電池牽引車大概率將率先提供給陜西榆林能源集團應用

看點六：宇通首推燃料電池牽引車

新能源賽道上，身為客車企業龍頭的宇通力圖與眾多卡車主機廠一爭高下，近期一直在不斷豐富著自己的新能源技術儲備。

今年以來，多款宇通全新電動牽引車登上公告，有充電車型，也有換電車型。本期公告中，宇通在新能源牽引車上再發力，一口氣推出了兩款燃料電池牽引車。

具體來看這兩款燃料電池牽引車，產品型號分別是ZKH4250P4FCEV與ZKH4250P4FCEV1，二者在外形上幾乎沒有差異，只不過前者選用的是億華通質子交換膜燃料電池，后者選用的是上海重塑質子交換膜燃料電池。宇通此番選擇與億華通和上海重塑完成合作，不久的將來，宇通在燃料電池的選擇上還會更加豐富嗎？

 

配有億華通和上海重塑燃料電池的宇通牽引車登上本期公告

此外，另有3款宇通電動牽引車（2款純電+1款充換電）登上了本期公告。值得一提的是，3款電動牽引車的單體動力電池均來自湖北億緯動力，而并非僅局限于寧德時代。

宇通電動牽引車的電池選擇愈加多元

看點七：江淮Q7自重低至6.8噸

江淮Q7在早前的344批與345批公告中均有亮相。本期公告中，1款江淮Q7 4×2牽引車亮相！

值得一提的是，本車自重僅為6.8噸，不到7噸的重量在行業內很有競爭力。在動力匹配上，此車配有?？?3L國六柴油機，馬力有520、560與580。

自重低至6.8噸的江淮Q7牽引車登上了本期公告

本期公告中，牽引車新品的亮點還有不少：比如解放攜3款青汽悍VH與1款J6P純電牽引車登上公告、1款配有康明斯15L并配裝有AMT的東風KX危險品牽引車登上公告、1款徐工G7燃料電池牽引車和2款徐工E7換電牽引車登上公告、2款配有湖北億瑋動力電池的三一江山版牽引車亮相、1款配有濰柴15L燃氣機的陜汽X6000牽引車上榜、1款配有玉柴聯合動力13L燃氣機的三一江山版危險品運輸車亮相、1款配有五十鈴16L  6WG1-TCG61發動機的慶鈴4×2牽引車登上公告等......

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